Trong lĩnh vực vận tải biển, phí DEM (Demurrage) là khoản phí lưu container tại bãi cảng mà chủ hàng phải thanh toán cho hãng tàu khi vượt quá thời gian miễn phí quy định. Việc hiểu rõ bản chất của loại phí này giúp các doanh nghiệp xuất nhập khẩu chủ động kiểm soát chi phí logistics và tránh các khoản phạt không đáng có.
Bài viết dưới đây sẽ cung cấp định nghĩa chính xác về phí DEM, đồng thời làm rõ sự khác biệt quan trọng giữa các loại phí lưu kho bãi phổ biến như DEM, DET và Storage. Bên cạnh đó, chúng tôi cũng tổng hợp các giải pháp thực tế để bạn có thể tối ưu hóa quy trình vận chuyển, từ khâu đàm phán với hãng tàu đến việc theo dõi lịch trình hàng hóa sát sao.
Phí DEM (Demurrage) là gì?
Phí DEM (Demurrage) là khoản phí lưu container tại bãi cảng, phát sinh khi chủ hàng chậm trễ trong việc lấy container ra khỏi cảng hoặc trả container rỗng về bãi sau khi đã dỡ hàng, vượt quá thời hạn miễn phí mà hãng tàu cung cấp. Đây là khoản phí do hãng tàu thu trực tiếp từ chủ hàng (người nhập khẩu hoặc người xuất khẩu).
Để quản lý tốt chi phí logistics, doanh nghiệp cần nắm vững cơ chế vận hành của loại phí này. Dưới đây là những nội dung chi tiết về nguyên nhân và cách tính phí DEM trong thực tế.
Tại sao lại phát sinh phí DEM?
Phí DEM phát sinh khi hàng hóa hoặc vỏ container nằm lại tại bãi cảng vượt quá thời gian lưu bãi miễn phí (Free time) mà hãng tàu đã thỏa thuận trong hợp đồng vận chuyển. Thời gian Free time được hãng tàu cấp cho chủ hàng để thực hiện các thủ tục thông quan và lấy hàng ra khỏi khu vực cảng.
Có thể bạn quan tâm: Danh Sách Mã Bưu Chính (zip Code) Tại Los Angeles: Hướng Dẫn Tra Cứu Chi Tiết
Nguyên nhân chính dẫn đến việc vượt quá thời gian này thường do:
Chậm trễ thủ tục giấy tờ: Hồ sơ khai báo hải quan chưa hoàn thiện, sai sót chứng từ khiến việc thông quan bị kéo dài.
Lập kế hoạch lấy hàng không đồng bộ: Sự thiếu kết nối giữa đơn vị vận tải nội địa và lịch cập bến của tàu, dẫn đến việc không có xe đầu kéo sẵn sàng tại cảng để lấy hàng.
Yếu tố khách quan: Tình trạng tắc nghẽn tại cảng, đình công, thiên tai hoặc các sự cố bất khả kháng khiến việc tiếp cận container bị gián đoạn.
Khi thời hạn Free time kết thúc mà container vẫn chưa được di dời, hãng tàu sẽ bắt đầu áp dụng biểu phí lưu bãi theo ngày cho chủ hàng.
Phí DEM được tính như thế nào?
Phí DEM được tính dựa trên số ngày vượt quá thời hạn Free time, kết hợp với đơn giá cố định theo từng loại container và thời gian lưu giữ thực tế. Công thức cơ bản để xác định khoản phí này là: Số ngày quá hạn x Đơn giá phí DEM/ngày/loại container.
Mức phí cụ thể thường được quy định chi tiết trong biểu phí (Tariff) của mỗi hãng tàu, bao gồm các tiêu chí:
Loại container: Container 20ft, 40ft, 40ft HQ, hoặc các loại container đặc biệt như container lạnh (Reefer), container hở nóc (Open Top).
Thời gian quá hạn: Thông thường, mức phí sẽ tăng dần theo từng bậc thời gian (ví dụ: mức phí cho 3 ngày đầu quá hạn sẽ thấp hơn mức phí cho các ngày tiếp theo).
Chính sách của hãng tàu: Mỗi hãng tàu có biểu phí và chính sách Free time khác nhau tùy thuộc vào tuyến đường, loại hàng và thỏa thuận với khách hàng.
Chủ hàng cần chủ động kiểm tra thông tin trên lệnh giao hàng (D/O) hoặc các thông báo từ hãng tàu để biết chính xác số ngày được miễn phí và mức phí áp dụng nếu phát sinh quá hạn.
Có thể bạn quan tâm: Dịch Vụ Giao Hàng Nhanh 247: Giải Pháp Vận Chuyển Hỏa Tốc Và Uy Tín Cho Doanh Nghiệp
Phân biệt phí DEM, DET và Storage
Việc phân biệt rõ ràng giữa DEM, DET và Storage là cực kỳ quan trọng vì đây là những khoản chi phí phát sinh phổ biến nhưng thường bị nhầm lẫn trong quá trình làm thủ tục tại cảng.
Sự khác biệt cốt lõi nằm ở vị trí container lưu trú và đơn vị thu phí. Trong khi DEM là phí lưu bãi cảng do hãng tàu thu, DET là phí lưu container tại kho khách hàng, còn Storage lại là phí lưu bãi do đơn vị quản lý cảng thu. Hiểu đúng bản chất từng loại phí sẽ giúp doanh nghiệp đối soát hóa đơn chính xác và tối ưu ngân sách vận chuyển.
Phân biệt phí DEM và phí DET (Detention)
Phí DEM và phí DET khác nhau hoàn toàn về vị trí địa lý của container: DEM áp dụng khi container nằm tại bãi cảng, còn DET áp dụng khi container nằm ngoài phạm vi cảng (tại kho riêng hoặc bãi của khách hàng).
- Phí DEM (Demurrage): Là phí sử dụng bãi cảng. Nó phát sinh từ lúc container được dỡ từ tàu xuống bãi cho đến khi được kéo ra khỏi cảng để về kho chủ hàng.
- Phí DET (Detention): Là phí “mượn” vỏ container. Nó phát sinh sau khi chủ hàng đã kéo container về kho để đóng/dỡ hàng nhưng chưa trả vỏ container rỗng về bãi của hãng tàu theo đúng thời hạn quy định.
Ví dụ, nếu bạn đã kéo hàng ra khỏi cảng nhưng vì lý do nào đó không thể trả lại vỏ container rỗng cho hãng tàu đúng hạn, bạn sẽ phải chịu phí DET. Ngược lại, nếu bạn chậm trễ trong khâu lấy hàng ra khỏi cảng, bạn sẽ phải chịu phí DEM.
Có thể bạn quan tâm: Hướng Dẫn Tra Mã Vận Đơn: Cách Theo Dõi Hành Trình Đơn Hàng Nhanh Chóng Và Chính Xác
Phí Storage là gì và khác gì với DEM?
Phí Storage (hay còn gọi là phí lưu kho bãi) là khoản phí do cảng (Terminal) thu, khác với phí DEM là khoản phí do hãng tàu thu. Mặc dù cả hai đều liên quan đến việc hàng hóa nằm tại cảng, chúng được quản lý bởi hai chủ thể khác nhau.
- Bản chất: Phí Storage là chi phí thuê chỗ chứa hàng tại cảng. Đây là phí dịch vụ trực tiếp của cảng vụ nhằm giải phóng mặt bằng, đảm bảo năng suất hoạt động của bãi.
- Điểm khác biệt: Phí DEM là thỏa thuận giữa chủ hàng và hãng tàu (để sử dụng vỏ container). Phí Storage là thỏa thuận giữa chủ hàng (hoặc đại lý của họ) với cảng.
Trong một số trường hợp, cảng có thể miễn phí Storage trong một khoảng thời gian nhất định (thường được gọi là Free Storage), hoàn toàn độc lập với chính sách Free DEM/DET của hãng tàu. Doanh nghiệp cần lưu ý kiểm tra cả hai thông tin này để tránh tình trạng “phí chồng phí”.
Làm thế nào để hạn chế tối đa các khoản phí lưu container?
Để hạn chế tối đa các khoản phí lưu container, doanh nghiệp cần thực hiện quy trình kiểm soát chặt chẽ từ khâu đặt booking đến khi hàng đã về tới kho. Việc chủ động trong mọi bước là chìa khóa để giảm thiểu rủi ro phát sinh chi phí.
Dưới đây là những kinh nghiệm thực tế giúp tối ưu hóa chi phí logistics cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu:
Có thể bạn quan tâm: Top 15 Nhà Hàng, Quán Ăn Đường Trần Não Quận 2 Ngon Và Đáng Thử Nhất
Đàm phán Free time với hãng tàu
Việc đàm phán Free time ngay từ lúc đặt booking là cách hiệu quả nhất để kéo dài thời gian miễn phí, giúp doanh nghiệp có thêm biên độ an toàn cho các thủ tục hải quan.
Khi làm việc với hãng tàu hoặc đại lý (Forwarder), bạn nên căn cứ vào:
Tình trạng hàng hóa: Nếu hàng hóa phức tạp, cần nhiều thời gian kiểm tra hoặc kiểm hóa, hãy yêu cầu thêm thời gian miễn phí.
Khoảng cách vận chuyển: Đối với các khu vực kho bãi xa cảng, việc xoay vòng vỏ container mất nhiều thời gian hơn, đây là lý do hợp lý để đàm phán thêm ngày DET.
Lịch sử hợp tác: Nếu doanh nghiệp thường xuyên có lượng hàng lớn, bạn hoàn toàn có cơ sở để yêu cầu chính sách ưu đãi về thời gian lưu bãi.
Tối ưu quy trình giải phóng hàng và vận chuyển
Sự chậm trễ trong thủ tục giấy tờ là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến phát sinh phí lưu bãi. Do đó, việc tối ưu quy trình giải phóng hàng đóng vai trò quyết định.
- Chuẩn bị chứng từ sớm: Đảm bảo tất cả bộ chứng từ như hóa đơn (Invoice), phiếu đóng gói (Packing List), vận đơn (Bill of Lading) và các giấy phép chuyên ngành đều được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi tàu cập bến.
- Lên kế hoạch kéo hàng: Liên hệ trước với đơn vị vận tải, đặt lịch xe đầu kéo ngay khi có thông báo hàng đến (Arrival Notice) để sẵn sàng lấy hàng khi thủ tục thông quan hoàn tất.
Theo dõi sát sao lịch trình tàu cập bến
Theo dõi lịch trình tàu (ETA – Estimated Time of Arrival) là yếu tố then chốt để chủ động điều phối phương tiện. Hãng tàu thường xuyên thay đổi thời gian cập bến, do đó việc cập nhật thông tin liên tục sẽ giúp doanh nghiệp tránh được các tình huống bị động.
Hãy thiết lập kênh liên lạc thường xuyên với hãng tàu hoặc đơn vị Forwarder để nắm bắt mọi thay đổi về lịch trình. Khi biết chính xác thời gian tàu vào cảng, bạn có thể chủ động đăng ký tờ khai hải quan từ trước, giúp giảm thiểu thời gian chờ đợi sau khi hàng được dỡ xuống bãi.
Chọn đơn vị Forwarder uy tín để hỗ trợ
Đơn vị Forwarder đóng vai trò như một “người gác cổng” chuyên nghiệp, giúp bạn theo dõi toàn bộ hành trình hàng hóa và xử lý kịp thời các sự cố phát sinh tại cảng.
Một đơn vị Forwarder uy tín sẽ giúp bạn:
Nhắc nhở kịp thời: Theo dõi các mốc thời gian Free time và cảnh báo trước khi các khoản phí DEM/DET phát sinh.
Xử lý thủ tục nhanh chóng: Nhờ kinh nghiệm và mối quan hệ tại cảng, họ có thể giải quyết nhanh các vấn đề phát sinh như sai sót chứng từ hoặc các trở ngại khách quan.
Tư vấn tối ưu: Đưa ra các phương án vận chuyển hợp lý, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí và đảm bảo hàng hóa được vận chuyển thông suốt.
Cập Nhật Lúc Tháng 6 6, 2026 by Pastaparadise
